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加盟形式成快递业硬伤 消费者成“冤大头”
  快递公司的营运形式首要有两种:加盟和直营。直营店的快递丢掉后,总公司大都会出头予以处理。而加盟商是独立的法人,只能自行担任。由于加盟商对外运用总公司的一致标识,消费者在寄件时,很难区分直营和加盟
 
  “4月21日,我从浙江和江苏两地,经过圆通公司发了两件快递发往武汉,可7天过去了对方还没有收到。除了重要的资料外,还有‘五一’假期出行需求的用品。”见到记者时,市民郭女士急得直跺脚。
 
  法治周末记者在随后的采访中得知,郭女士的快件,早已于4月24日下午发送到了圆通中南分公司,以后再无音讯。和郭女士一同失联的,还有两千余件快递。
 
  百度一下,此类工作在全国并非个案,大多数快递公司或多或少都有过相似经历,而最终无一例外地都将锋芒指向了同一个目标:加盟商。
 
  据我国快递征询网首席参谋徐勇介绍,加盟开展,是我国快递职业的一把双刃剑,在确保粗暴式敏捷开展的一同,也给我国快递工业埋下了诸多危险。然而,由于直营需求无穷的资本金投入,加盟这把双刃剑,短期以内还将持续变成我国快递职业的达摩克利斯之剑。
 
  湖北百思得律师事务所律师张庆华告诉记者,在当前快递公司的两种首要营运形式中,假如直营店的快递丢掉,总公司大都会出头予以处理。而加盟店是独立的法人,快递丢掉后只能是各自担任。由于大多加盟商关闭时都已债台高筑,消费者能得到补偿的几率极低。“更可怕的是,由于加盟商对外运用总公司的一致标识,因而消费者寄件时,很难区分哪家是直营店,哪家是加盟店。”
 
  加盟商“撂挑子”
 
  跟着我国经济敏捷开展,现代快递业也井喷式地开展。据国家邮政局发布的《快递效劳“十二五”计划》,到2015年,快递事务量将抵达61亿件以上,年均添加21%;快递事务收入超越1430亿元,年均添加20%,比“十一五”末添加1.5倍,占邮政业事务收入的比重抵达55%;新增工作岗位35万个以上,从业人员总数抵达100万。
 
  快递能够上门收货取件,配送到家,十分便利。但是,这些寄送的包裹是不是能够安全送达呢?假如包裹丢掉,又应当怎样维权呢?关于这些暗藏危险,消费者并不全明白。
 
  2015年4月29日,湖北一当地媒体以《不满总部罚款规则,圆通分公司压下数千快件》为题,披露了圆通中南分公司以总公司罚款不合理为由,“积压两千余件快递无人派送。”
 
  对此,圆通中南分公司担任人陈杰经过媒体作了回答:消费者投诉事实,“之所以没有及时发货,是由于总公司罚款不合理,致使分公司亏本230多万元,职工离任,当前已无力运营”。
 
  当日下午,几经周折,记者来到了武汉市武昌南湖花园张黄新村小区。经过细心查找,记者总算在两间卷闸门紧锁的门面房上,看到了破损不胜的“圆通速递”标识,确认了圆通中南分公司已歇业。在墙面一张大型的“圆通武汉速递诚聘”广告单上,有一张用赤色水笔写的告诉,内容为:“暂停运营。取件地址东西湖圆通总部。1323100××××权总。”
 
  得知记者采访,陈杰闻讯赶了过来,并打开了其间的一间卷闸门。法治周末记者看到,连通的两间房里,工作人员已不见踪迹,除了几张凌乱的桌子,以及地上散落的一些快递底单,没有一个快递件。
 
  据悉,圆通公司总部在上海,关于武汉区域的快件,按照流程将首要发送到武汉工作基地,以后再派送到各个分公司,由分公司的快递员送到客户手上。
 
  “若快件延误、遗失或许遭客户投诉,总公司将直接对分公司处分。中南分公司从运营到如今,罚款累计现已超越60万元了。”可让陈杰奇怪的是,一切的罚款、补偿款总公司都要从中抽取提成。
 
  本年1月7日,中南分公司发送一份快递到云南大理。1月11日,快递抵达圆通公司在云南大理的网点,但客户直到1月21日才收到,延误10天。
 
  为此,云南大理网点被“处分”500元,中南分公司则被“奖赏”250元。“就这样,总公司从这一笔‘处分’和‘奖赏’中就能够赚取250元。”陈杰说。
 
  记者在陈杰从内部体系上选取的多张相似“打裁定”截图上发现,大有些奖赏金额是处分的一半,
 
  “这样赚差价、加罚款的行动,让我感觉总公司是在靠罚款来挣钱。”陈杰如是说。
 
  令陈杰想不通的,还有总公司给加盟分公司的“乱摊派”。
 
  陈杰供给了从圆通公司内部体系下载的125条数据,法治周末记者看到,有些是订阅书报的金钱,如《我国快递公司路在何方》1本60元、《快递》杂志报款432元、网点办理系列丛书费用256元;有些则是文具的金钱,如全网加盟公司文具笔费用2盒84元、混装笔1盒42元。
 
  “这些还不算啥,还有卖扑克、推销月饼及台历的。”陈杰经开端核算,1年半时刻,总公司的“乱摊派”近3万元。
 
  “收费则直接划取体系账。”陈杰说,体系账是各个分公司与总公司的账目联络,总公司有直接划取权,分公司没有任何自主权。
 
  “自2013年11月10日接手中南分公司以来,虽然每日送的快递数从1000单做到了4000多单,但由于运营本钱太大,我不挣钱倒赔钱,最终不得不关门停运。”陈杰一声叹气。
 
  随后,记者来到坐落武汉东西湖区的圆通公司武汉转运基地,见到了华中办理区常务副总司理、湖北省区域总司理王泽义。他告诉记者,武汉市共有28家加盟商,当前仅中南分公司一家呈现运营亏本。“罚款是圆通公司内部规则,是为了确保客户合法权益的办理手法。中南分公司之所以罚款较多,是由于其本身运营办理不善。”
 
  关于总公司给加盟分公司“乱摊派”一事,王泽义以自个不明白为由,婉拒作出回答。
 
  高额转让费推高加盟本钱
 
  在物流业爆发添加的时代,快递职业现已构成了一个规划无穷的工业,并呈现出由国企阵营、外资阵营、民企阵营“三分全国”的格式。
 
  在民营阵营中,由以贱价、电商为主的占有低端商场的“四通一达”(即申通、圆通、中通、百世汇通和韵达快递)和以商业快件为主占有高端商场的顺风速运两有些构成。
 
  跟着国家方针的进一步放宽,加盟快递职业成了一些创业者的首选,30岁的陈杰即是其间之一。
 
  由于2011年2月9日国家邮政局公布了《快递职业特许运营(加盟)合同》演示文本,对快递职业特许人资历、被特许人资历作出了具体说明,特许人和被特许人都必须是取得快递事务运营许可证的公司法人。这种状况下,受让具有快递事务运营许可证的公司的股权,变成一条加盟快递公司的捷径。
 
  经人介绍,陈杰联络上了武汉圆泽顺速递有限公司(以下简称圆泽顺公司)。圆泽顺公司建立2012年1月9日,注册资本50万元。运营范围:武汉市境内除邮政公司专营事务外的国内快递。
 
  2013年11月10日,陈杰以圆泽顺公司的名义,与圆通公司签定了一份《特许运营合同》,变成了圆通公司的加盟商。由于圆泽顺公司担任武汉市武昌区中南区域,所以内部称之为圆通中南分公司。
 
  《特许运营合同》签定后,陈杰按需求租了150平方米运营场所:招聘了15名职工;添置了机动车、电话、扫描枪、手持终端、电子秤等有关设备。
 
  记者在《特许运营合同》上看到,陈杰加盟圆通公司,一次性付出了网络资源运用费1万元和圆通公司商标运用费2050元。此外,他还交纳了危险确保金1万元。
 
  看上去,陈杰加盟的本钱极端低廉,连以后要退回的确保金在内也只要两万多元。但陈杰告诉法治周末记者,他加盟圆通公司时,实际共花了138万元。
 
  本来,园泽顺公司此前的股东名叫周明新,陈杰是经过股权转让的方法取得园泽顺公司,转让费为120万元。
 
  据陈杰介绍,周明新收到120万元转让费后,与陈杰签定了一份80万元股权转让合同,交到了与圆通公司。周的解说是,总公司要按股权转让费的20%收取手续费,只写80万元能够少交手续费。
 
  随后,陈杰又向3名介绍人交纳了10万元的介绍费,并将股权转让的手续费降到了8万元。
 
  陈杰告诉法治周末记者,这个“手续费”在内部被称为加盟费,圆通公司收取后没有出具任何凭据,自个也不知道这8万元如今到哪里去了。
 
  对此,王泽义的解说是,这8万元其实是“危险确保金”,做不下去了这个确保金能够退。
 
  关于20%的“手续费”,王泽义没有否定,称这是“职业揭露的隐秘”。至于为何不出具收费凭据、手续费是不是入总公司账目等疑问,王泽义说自个不太明白状况,他要向上海总公司问询后再作答复。
 
  中商情报网工业研究院数据显现,2012年快递业件均收入是18.6元/件,而2013年降为15.69元/件,足足下降了2.7元。“跟着运营本钱的上升和无序竞赛的加重,我国快递业的赢利现已一降再降,从开端每件一块钱的赢利,到后来不到五毛的赢利。”
 
  陈杰成了圆通公司的加盟商时,全国60%的快递业处于微利或零赢利状况。也许正是由于如此,初度涉入快递职业的陈杰一向有一种上当受骗的感觉。
 
  消费者“最受伤”
 
  2015年3月28日,我国标准化研究院发布“2015年度我国顾客满意度”查询结果,满意度下降的职业有13个,快递效劳职业名列其间。
 
  中南分公司罢工前20多天,即2015年4月2日,天津一当地媒体以《快递公司加盟店歇业,六千包裹停在“转运”状况》为题,披露了申通快递在天津的多家加盟店歇业,无法送件。
 
  再往前看,2014年5月8日,广西一当地媒体以《圆通速递门店私行歇业致上万快件压仓》为题,披露了广西北海兴宁(圆通)速递有限公司私行歇业致上万件快件压仓,市民上门取快递多次吃闭门羹。
 
  而早在2008年7月17日,广东一当地媒体就以《快递加盟店关闭,包裹一去不复返》为题,披露了消费者戴小姐被快递公司像皮球相同踢来踢去,索赔无门。“总公司说不对加盟店的补偿担任,新的加盟店担任人称之前的旧店已关闭。”
 
  据悉,上述每一同工作的发作,都呈现了快递堆积如山无人派送的情形,这让消费者觉得实为“虐心”。在消费者看来,加盟商关闭是一场侵犯消费者权益的偶尔工作;而在业内人士看来,这是快递工业加盟方法众多的必定产品。
 
  邮政法规则,除因国家安全或许追查刑事犯罪的需求,由公安机关、国家安全机关或许检察机关按照法律规则的程序对通讯进行检查外,任何安排或许自个不得检查、拘留邮件、汇款。中南分公司歇业5天后,一些收不到快递的消费者打110报警。很快,警方告诉陈杰到中南分公司辖区的武汉市公安局洪山分局北岗派出所承受查询。陈杰抵达北岗派出所时,发现从上海总部来的圆通公司网络拓展部司理马小龙、华中办理区喻姓担任人及王泽义等人已先期抵达。
 
  陈杰反映,中南分公司在短少快递员中止运营后,将积压的两千余件快件又送回了武汉工作基地。虽然给消费者造成了极大的延误,但没有呈现拘留快递的状况。警方没有立案,甚至连笔录也没有做,而是让陈杰和总公司进行协商。
 
  3个多小时后,两边不欢而散。
 
  记者在采访中得知,曾有消费者因加盟商“跑路”到公安机关报案,但被奉告属于民事经济纠纷,回绝立案。关于消费者到公安机关报案不被受理的状况,张庆华律师以为,加盟商和消费者之间未构成欺诈,因而公安机关不会受理,只能到法院申述。
 
  而到法院申述,消费者的维权之路也不顺利。北京市民张女士因圆通公司快递员取走快递,物品丢掉后申述圆通公司,法院判定驳回张女士的申述,理由是:收取邮寄货物的是圆通公司的加盟公司,张女士并未与圆通公司构成快递效劳合同联系。
 
  一名不愿透露名字的业内人士对记者介绍:“如今快递职业的加盟商,大多都没有啥固定资产。库房、物流、车队这些最要害的硬件设备几乎满是租借而来。加盟商从快递总公司买来运单后,与总部之间仅仅运单交易,除此之外并无别的联系。”
 
  加盟形式成快递业硬伤
 
  直营和加盟,是国内快递职业开展的首要形式,两者之间的区别有二:首要,直营制本钱高,需求花费很多的资金雇佣办理人才,以及采购设备。其次,与加盟制快递比较,直营制铺设网络的速度稍慢。加盟制快递能够招引来自全国各地的加盟商,敏捷铺设网络。而直营制快递公司在添加分支机构时,需求公司自个花费资金、人力、物力。
 
  选用直营形式,雄厚的资本金是先决条件,而我国快递商场中大有些公司都是中小公司。所以迄今为止,除了国有的邮政EMS和顺丰、德邦物流等单个公司是直营外,大有些民营快递,包含申通、圆通、汇通、每天快递、宅急送等在内,均选用加盟形式。
 
  在这种加盟方法中,快递公司和加盟网点取得“双赢”,快递公司能够省去无穷的办理、房租、人工和车辆本钱;而加盟网点一方面取得了从业许可,另一方面也能使用快递公司的品牌效应轻松取得事务流量。
 
  “成也加盟制,误也加盟制。”国内快递公司一名高管向记者表明,跟着快递公司的开展,加盟制很快变成其开展的阻止。由于加盟商和总公司之间仅仅法人对法人的联系,加盟公司从业人员的诚信和效劳质量难以确保,出疑问后很难追查。
 
  记者了解到,这些年,由于加盟制越来越制约了快递公司供给更好的效劳,几大快递公司都开端直营变革。但是,快递公司回收网点,需求向加盟商付出费用。而这对正在扩张的快递公司而言,是一笔沉重的担负。
 
  除了资金原因外,加盟商对直营变革的冲突也十分激烈。“用咱们的资金把商场开展起来了,如今就要赶咱们走,这简直即是不知恩义。”一快递加盟商如是说。
 
  法治周末记者在采访中发现,在这场快递公司直营变革的博弈中,常常会呈现加盟商俄然撤离,而直营店招聘的快递员又不能及时到位,致使快递很多积压的状况,成千上万的消费者随之也不可思议地成了“冤大头”。因而,徐勇期望职业办理者有备无患,一同提醒消费者慎重挑选快递公司。
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